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80億元投資將建公鐵兩用長(zhǎng)江隧道

時(shí)間:2011-11-16   

好展會(huì)網(wǎng)  貿(mào)易投資專題

      12日召開的武漢勘察設(shè)計(jì)行業(yè)院長(zhǎng)論壇透露,武漢明年將投資約80億元,新建一條中國(guó)最寬的長(zhǎng)江隧道。 
  這條長(zhǎng)江隧道是武漢三陽(yáng)路過(guò)江通道,也是國(guó)內(nèi)第一條公鐵合一的長(zhǎng)江隧道。據(jù)悉,三陽(yáng)路隧道為公鐵同管合建,上層為機(jī)動(dòng)車道,雙向六車道,下層是軌道交通7號(hào)線(東西湖金銀湖—武昌區(qū)南湖)及疏散通道等。隧道全長(zhǎng)5730米,總投資預(yù)計(jì)79.50億元,工期54個(gè)月。
  設(shè)計(jì)單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司介紹,國(guó)內(nèi)目前只有上海建成了公鐵兩用長(zhǎng)江隧道,三陽(yáng)路隧道直徑達(dá)15.2米,超過(guò)上海隧道,是國(guó)內(nèi)最寬的長(zhǎng)江隧道。
  江河分割、湖泊密布,“濱水之城”武漢發(fā)展交通繞不開水,借道水底、穿江入湖已成江城新景。目前,武漢已建成“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”——青島路長(zhǎng)江隧道、水果湖湖底隧道,在建地鐵2號(hào)線穿越長(zhǎng)江隧道,明年還計(jì)劃新建東湖湖底隧道。


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