Engine China 2013內燃機展將攜四大專業(yè)展區(qū)全新亮相

2013年中國內燃機行業(yè)規(guī)模最大、影響力最廣的年度盛會——Engine China 2013第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會,即將以全新的面貌示人。據最新消息，歷史悠久的中國國際內燃機展,在以往內燃機整機和內燃機零部件兩大傳統(tǒng)展區(qū)的基礎上,增加了動力與發(fā)電設備、機器人及裝配與傳輸技術兩大新的專業(yè)展區(qū)，四個專業(yè)展區(qū)將向行業(yè)專業(yè)人士, 集中展示以內燃機整機為中心、以上下游零部件及制造、終端應用、專業(yè)服務等,為拓展的內燃機行業(yè)全產業(yè)鏈，完整展現(xiàn)內燃機及上下游產業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

與此同時，同期還將舉辦“國際內燃機工業(yè)協(xié)會2013年年會”以及多場專業(yè)會議。更加專業(yè)化的展團組合、更加龐大的展出規(guī)模以及高端、權威、豐富多彩的活動,意味著內燃機展將成為2013年度行業(yè)人士最不容錯過的年度盛會。

第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會凸顯行業(yè)發(fā)展趨勢

從各大參展商即將在展會上展示的新產品來看，凸顯了本屆展會的主題：“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”。

濰柴將展出旗下全系列發(fā)動機產品，其中重型柴油機高壓共軌電控系統(tǒng)、HPDI新能源發(fā)動機技術、獨創(chuàng)STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術等,多項世界級先進技術將成為體現(xiàn)科技濰柴的重點。而對于國四排放標準實施，濰柴將以電控高壓共軌技術,作為其國四階段的唯一技術解決方案。預計，濰柴還將會重點展示相繼投產的WP10，WP12，WP7以及代表最高水平的濰柴天然氣系列發(fā)動機。

玉柴在客車用發(fā)動機市場方面一直保持優(yōu)勢地位。近年來，氣體發(fā)動機和混合動力高速發(fā)展，玉柴在這兩個市場的優(yōu)勢比較明顯。其中玉柴自主研發(fā)的單點噴射和稀薄燃燒技術，將過量空氣系數(shù)范圍控制在1.1～1.5之間，使得玉柴氣體機達到12∶1的高壓縮比，促使燃燒盡量充分。同時，隨時根據車輛的動態(tài)工況提供最恰當?shù)目杖急龋浜暇珳实膯吸c噴射燃料控制，保證車輛在各種工況下省氣，提升燃油經濟性。據對比，采用稀薄燃氣的玉柴發(fā)動機比其他同類發(fā)動機省氣5%以上。

云內動力作為中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè)，預計將展出包括D19TCI（歐Ⅴ）、D19TCI（APU）、D20TCI、D25TCI、YN30QNE（ 天然氣）、YN38CRD 高壓共軌等先進的柴油和氣體發(fā)動機。其中滿足國五排放的天然氣發(fā)動機YN30QNE將成為展示的重點，這款發(fā)動機代表了云內動力在天然氣發(fā)動機領域的最先進水平。

一汽錫柴方面，其為國四產品自主研發(fā)的智能電機驅動的熱端EGR系統(tǒng)，不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機上應用的技術難題，更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構和雙通道蝶閥結構等二項實用新型專利。近年來，一汽錫柴搭建起了康威、恒威、奧威全系列國四車用柴油動力平臺，功率覆蓋范圍可達78～500馬力，已經成為歷屆展會上的明星展品。

在內燃機領域，以燃油管理技術著稱的博世,已經讓高壓共軌技術及經濟型尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic 6-5大規(guī)模應用，起動-停止系統(tǒng)已面向中國市場量產。預計本屆展會上，博世將推出最新版的上述成熟技術。

高性能發(fā)動機的代表科勒,將攜新一代科勒直噴柴油機KDI系列產品參展，KDI系列產品專注于運用最先進的技術來控制燃燒過程，為發(fā)動機提供最優(yōu)性能和最綠色環(huán)保的廢氣排放。全新的KDI系列產品有1.9L和2.5L兩款型號，分別滿足EPA第三等級/歐洲3A的機械泵加自然進氣技術方案和EPA第四等級最終階段/歐洲3B的高壓共軌加渦輪增壓技術方案。后一技術方案采用了最先進的2000巴高壓共軌，無需顆粒捕捉器即可滿足EPA第四等級最終階段/歐洲3B排放要求。

除了上述參展商之外，東風本田、全柴、通用動力、歐意德、常柴、上海日野、洛陽一拖、吉奧、奇瑞、東安等主機廠商也將攜全線產品大規(guī)模參展。

此外，在內燃機零部件領域，威爾、亞新科、康躍、迪克斯、白兔湖、威孚、派克漢尼芬、萬特瑞、渤?；钊⒌聡诙骰舴?、天長缸蓋、遼寧新風、威特電噴、煙臺路通等企業(yè)也將在各自的專業(yè)領域呈現(xiàn)先進的內燃機零部件產品。

動力與發(fā)電設備展區(qū)呈現(xiàn)行業(yè)熱點

從國內市場來看，目前我國電源建設規(guī)模嚴重不足，而為了達到我國可持續(xù)發(fā)展的目標，在“十二五”期間單位GDP能耗要降低16%左右，為達到此目標，我國加快了小火電站的關停步伐。與此同時，伴隨我國工業(yè)化和城市化進程的持續(xù)推進，基礎設施建設和房地產行業(yè)的高速發(fā)展，預計在 “十二五”中期電力供需矛盾將非常突出。這對各種柴油發(fā)電機組形成持續(xù)穩(wěn)定需求，預計2014年我國柴油發(fā)電機組整體行業(yè)產值規(guī)模將達到200億元，年復合增長率約為13%。

此外，內燃發(fā)電機組產品不斷開拓新的市場，在應急救援、通信基站、可再生燃料發(fā)電機組等領域得到了廣泛應用。 特別是近幾年來, 我國的自然災害不斷發(fā)生, 體現(xiàn)為：災害分布點多面廣, 局部地區(qū)受災嚴重。在抵抗自然災害中內燃發(fā)電設備發(fā)揮了極其重要的作用, 受到了災區(qū)政府和有關搶險救災部門的高度關注, 已成為今后搶險救災中必不可缺的設備。

數(shù)據顯示，2008年之后，我國為應對金融危機的影響，提出了拉動內需的龐大計劃,提高產品出口退稅率方面取得了顯著成效。國內用電需求加大了國產機組的市場份額，降低了對國外產品的依賴。我國內燃發(fā)電機組產品技術、質量有了長足的進步，國際市場競爭力顯著增強。

與此同時，我國內燃發(fā)電行業(yè)提升空間巨大，如高端的低噪音機組產品,具有高可靠性、長使用壽命、低噪音、環(huán)保、操作簡單、維修保養(yǎng)方便等特點，能滿足許多國家或地區(qū)的苛刻標準，但國內在此類產品領域還有很多的路要走；高壓發(fā)電機組在電站系統(tǒng),需要長距離輸電的地方有廣闊應用空間；隨著能源利用方式的不斷轉變，燃燒天然氣、煤氣、沼氣、油井伴生氣、煤層氣等氣體及其與柴油混合燃燒的內燃機驅動交流工頻發(fā)電機將有更大市場；日本福島核電站核輻射事故發(fā)生后，人們對核電安全產生了高度的關注，不僅要求核電站有備用電源，還要求達到雙備甚至多備用，對核電站用備用柴油發(fā)電機組的質量和可靠性也提出了更高的要求；隨著我國對煤礦安全的日益重視以及近年來大量興建的燃氣庫、油庫、化工廠等設施,對現(xiàn)場施工的應急備用及搶險、救援電源的配套，也產生了對高性能、低成本防爆發(fā)電機組的大量需求等等。

機器人及裝配與傳輸技術展區(qū)集中展現(xiàn)高端制造技術

工業(yè)機器人技術是現(xiàn)代工業(yè)智能制造技術高度集成體現(xiàn)。2011年，中國和全球市場對工業(yè)機器人的需求均創(chuàng)下新高。國際機器人聯(lián)合會（International Federation of Robotics）的數(shù)據表明，2011年是工業(yè)機器人產業(yè)自1961年以來發(fā)展最蓬勃的一年，全球市場同比增長37%。韓國、日本等東亞市場機器人銷量均有所上升，而中國的銷量比2010年提高了51%，成為全球增幅最大的市場。

中國裝備制造業(yè)轉型升級需要借力智能制造，勞動力成本不斷上升呼喚智能制造，技術發(fā)展驅動智能制造，效率、效益、質量的提升需要智能制造，作業(yè)環(huán)境的改善有賴智能制造。因此，科技部發(fā)布智能制造科技發(fā)展和服務機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃，以促進行業(yè)發(fā)展。

智能制造和智能制造系統(tǒng)的核心是機器人技術、裝配技術及傳輸技術，本屆展會上國際工業(yè)機器人及裝配與傳輸技術的展示，以促進國際先進機器人、裝配與傳輸技術在中國制造業(yè)的廣泛應用。

先進機器人、裝配與傳輸技術在汽車制造業(yè),特別是發(fā)動機行業(yè)應用非常集中，國際工業(yè)機器人及裝配與傳輸技術展示，參展商也能與超過5000名來自發(fā)動機制造業(yè)領域工程技術人員面對面的商務交流。

“國際內燃機工業(yè)協(xié)會2013年年會”探討內燃機未來發(fā)展趨勢

早在去年年底，內燃機工業(yè)協(xié)會就對外發(fā)布消息：代表全球內燃機行業(yè)最權威的國際性會議—“國際內燃機工業(yè)協(xié)會2013年年會”將由中國內燃機工業(yè)協(xié)會承辦，并與Engine China 2013同期在北京舉辦。

來自歐洲內燃機制造商協(xié)會（EUROMOT）、美國戶外動力設備協(xié)會（OPEI）、美國卡車和發(fā)動機制造商協(xié)會（EMA）、日本陸用發(fā)動機制造商協(xié)會（LEMA）、印度柴油機發(fā)動機制造商協(xié)會（IDEMA）、歐洲園林機械協(xié)會(EGMF)、日本船用機械和設備協(xié)會（JSMEA）、日本內燃機協(xié)會（JICEF）等來自世界主要內燃機生產和消費國的專業(yè)組織代表將在中國匯聚一堂，共同探討世界內燃機技術及市場的發(fā)展。

“國際內燃機工業(yè)協(xié)會2013年年會”已成為迄今為止中國內燃機工業(yè)協(xié)會承辦的級別最高、影響力最廣、規(guī)模最大的國際專業(yè)會議。這一全球性內燃機行業(yè)盛會在中國的舉辦,體現(xiàn)了中國內燃機行業(yè)與市場在國際上的地位日益重要，各國內燃機行業(yè)組織,越來越重視中國這個快速增長的龐大市場。

     我們誠摯的邀請行業(yè)、貿易、服務領域的專家匯聚本屆展會，共謀發(fā)展，共贏未來，共同暢想Engine China 2013盛況。