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2023第三屆深圳國際先進(jìn)汽車技術(shù)展覽會(huì)

2023-12-06~12-08
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歷史展會(huì)

序號(hào)時(shí)間場(chǎng)館面積價(jià)格展商數(shù)量
12024-09-02[深圳] 深圳會(huì)展中心(福田)0平米查看——
22023-12-06[深圳] 深圳會(huì)展中心(福田)0平米查看——
32022-12-25[深圳] 深圳會(huì)展中心(福田)15000平米查看——
42021-12-18[深圳] 深圳會(huì)展中心(福田)0平米查看——

參展理由

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理由1(展會(huì)展望):
在此背景下,2023第三屆深圳國際先進(jìn)汽車技術(shù)展覽會(huì)以“產(chǎn)業(yè)重塑·科技賦能”為主題,堅(jiān)持科技引領(lǐng)創(chuàng)新,技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,協(xié)助汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革。

理由2(展會(huì)展望):
2023第三屆深圳國際先進(jìn)汽車技術(shù)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:Advanced Automotive 2023),致力于打造中國汽車前裝領(lǐng)域頂尖國際展覽會(huì),主要涵蓋了新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車智能座艙技術(shù)、車載顯示技術(shù)、汽車內(nèi)外飾技術(shù)、自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車智能制造技術(shù)等新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的展出。

理由3(展會(huì)展望):
隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革及智能科技浪潮的不斷發(fā)展,行業(yè)的市場(chǎng)格局也將迎來沖擊,2022年自主品牌占比首次超過50%,新能源汽車占比超25%,供應(yīng)鏈體系發(fā)生了巨大的變化,這給我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的機(jī)遇與發(fā)展。

理由4(展會(huì)展望):
作為汽車科技創(chuàng)新展示平臺(tái),組委會(huì)將邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)汽車OEM廠商及Tier 1 & 2 零部件供應(yīng)商的采購、技術(shù)工程師匯聚一堂,參觀展會(huì)以及尋求技術(shù)合作,為國內(nèi)外企業(yè)提供一個(gè)全方位技術(shù)交流合作及新產(chǎn)品展示的平臺(tái)。

展品范圍

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LCD、led、PP、安全、半導(dǎo)體、背光、變頻、變頻器、玻璃、薄膜、操作系統(tǒng)、測(cè)量、測(cè)量?jī)x、測(cè)試技術(shù)、車燈、車身、車載、充電、觸摸屏、傳動(dòng)、傳動(dòng)技術(shù)、傳感器、磁鐵、導(dǎo)航、導(dǎo)體、地圖、電池、電磁、電機(jī)、電機(jī)系統(tǒng)、電纜、電容、電容器、電刷、電站、電子產(chǎn)品、電子技術(shù)、調(diào)試、頂棚、發(fā)電、發(fā)電機(jī)、鋼板、高溫、隔熱、隔音、焊接、焊接機(jī)、化工、機(jī)器、機(jī)器人、激光、集成商、加工設(shè)備、駕駛、監(jiān)控、減震、膠帶、膠粘、膠粘劑、聚合物、空氣、控制器、控制軟件、控制系統(tǒng)、雷達(dá)、冷凝器、冷卻、冷卻裝置、離子、鋰電池、鋰離子電池、連接器、零部件、輪轂、密封、密封產(chǎn)品、模塊、模組、能源、能源汽車、逆變器、鎳鎘電池、配套系統(tǒng)、汽車、汽車安全、汽車導(dǎo)航、汽車電子、汽車技術(shù)、汽車零部件、驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)IC、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、繞線、繞線機(jī)、熱管、軟件、軟件技術(shù)、散熱、剎車、設(shè)計(jì)軟件、攝像、攝像頭、升降、視覺、視覺系統(tǒng)、試驗(yàn)、塑材、塑件、碳化、碳化硅、提供商、鐵芯、通信、通信系統(tǒng)、外飾、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、系統(tǒng)控制、系統(tǒng)軟件、顯示、顯示技術(shù)、顯示屏、線圈、線束、橡塑、芯片、新能源、新能源汽車、虛擬、蓄電、蓄電池、夜視儀、儀表、引擎、應(yīng)用材料、用電、娛樂、元件、元器件、原材料、粘劑、粘接、照明、照明系統(tǒng)、整流、整流器、軸承、注塑、轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)換器、裝配、裝配技術(shù)、自動(dòng)化、自動(dòng)化系統(tǒng)、座椅、

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