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2021第十四屆上海國(guó)際新能源汽車技術(shù)博覽會(huì)

2021-07-14~07-16
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歷史展會(huì)

序號(hào)時(shí)間場(chǎng)館面積價(jià)格展商數(shù)量
12024-03-14[上海] 上海新國(guó)際博覽中心0平米查看——
22023-03-07[上海] 上海新國(guó)際博覽中心0平米查看——
32021-07-14[上海] 上海新國(guó)際博覽中心0平米查看——
42019-07-03[上海] 上海新國(guó)際博覽中心0平米查看——
52018-07-11[上海] 上海新國(guó)際博覽中心30000平米查看——

參展理由

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理由1(展會(huì)展望):
—— 不忘初心 從“新”出發(fā)EVTECH EXPO的前身是上海節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),為助力“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)中國(guó)新能源汽車“彎道超車”的目標(biāo)理想,展會(huì)將從2020年起正式升級(jí)為“上海國(guó)際新能源汽車技術(shù)展覽會(huì)”致力打造世界新能源汽車技術(shù)前瞻商貿(mào)平臺(tái)。

理由2(展會(huì)展望):
同時(shí),在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)開設(shè)“新能源汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)推廣展區(qū)”,重點(diǎn)推廣在新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的新產(chǎn)品,以國(guó)內(nèi)外前沿的科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力為主題,邀請(qǐng)行業(yè)和企業(yè)技術(shù)專家,對(duì)前沿技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)推廣和解讀,使專業(yè)觀眾可以與新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)面對(duì)面深入交流,使參展商可以向?qū)I(yè)觀眾有針對(duì)性地傳授應(yīng)用技術(shù),實(shí)操性強(qiáng),加快了科研成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力的速度,為企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大新動(dòng)能。

理由3(展會(huì)展望):
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年1-6月,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)銷量分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比分別下跌13.7%和12.4%,其中,新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為61.4萬輛和61.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)48.5%和49.6%。

理由4(展會(huì)展望):
展出范圍包括:電池電機(jī)電控、三電裝配技術(shù)與設(shè)備、電子元器件、氫燃料電池技術(shù)與加氫站、新能源汽車線束、連接器、熱管理、測(cè)試測(cè)量、充電樁(站)及輕量化等。

展品范圍

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半導(dǎo)體、變流器、變壓器、測(cè)量、測(cè)試測(cè)量、測(cè)試工具、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試儀、測(cè)試儀器、插頭、超級(jí)電容器、車橋、車載、成型、乘用車、充電、充電機(jī)、儲(chǔ)運(yùn)、傳感器、磁材、導(dǎo)體、電池、電磁、電磁閥、電機(jī)、電控、電容、電容器、電源、電源模塊、電站、電站建設(shè)、電子元器件、動(dòng)力、動(dòng)力電池、非金屬、分析儀、分析儀器、風(fēng)機(jī)、高壓、高壓線、隔熱、管理系統(tǒng)、過濾、過濾器、化裝、環(huán)境、換熱、換熱器、機(jī)電、繼電器、絕緣、絕緣材料、客車、空調(diào)、冷卻、冷卻系統(tǒng)、連接器、零部件、輪轂、模塊、能源、能源汽車、逆變器、配電、配電柜、配線、膨脹、膨脹閥、平衡、汽車、汽車電機(jī)、汽車電子、汽車動(dòng)力、汽車連、汽車連接器、汽車制造、燃料、燃料電池、繞線、熱泵、熱管、軟管、軟件、商用車、設(shè)計(jì)工程、水冷、鐵芯、無源元件、線纜、線束、新能源、新能源汽車、壓縮、壓縮機(jī)、元件、元器件、原材料、在線、噪聲、診斷、振動(dòng)、整車、制冷、制冷劑、裝配、自動(dòng)化、

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