2011年法蘭克福（南非）國(guó)際汽配展

展會(huì)時(shí)間：2011/3/9~2011/3/12
展會(huì)國(guó)家：南非
展會(huì)行業(yè)：汽摩配件
2011年法蘭克福（南非）國(guó)際汽配展展會(huì)概況：
2011年法蘭克福（南非）國(guó)際汽配展的展品范圍
展品范圍：
1. 部件及組件：汽車駕駛,車底,車身,電子和電器的配件與組件
2. 系統(tǒng)及模塊：內(nèi)部,外部,駕駛,驅(qū)動(dòng)和電子控制等系統(tǒng)及組件
3. 附件及調(diào)諧：汽車附件,特殊設(shè)備,調(diào)諧,操控系統(tǒng),汽車美容
4. 維修及服務(wù)：汽車設(shè)備維修和服務(wù),車體維修和噴漆,車庫(kù)建造及維修,燃料補(bǔ)給及保養(yǎng),廢物處理及循環(huán)再造
展會(huì)簡(jiǎn)介：
2009年,第1屆法蘭克福（南非）汽配展在南非約翰內(nèi)斯堡舉行.因?yàn)槭堑?屆,而且是在全球金融危機(jī)的情況下,組委會(huì)給出的預(yù)期是：展商數(shù)量250家左右,展出面積12000平方米.但是,展會(huì)結(jié)果卻令人驚嘆：參展企業(yè)達(dá)到了420家,展出面積更是超出組委會(huì)預(yù)期的兩倍,達(dá)到了25000平方米,參觀人數(shù)達(dá)到8000家.展商普遍反映展會(huì)國(guó)際化程度高,觀眾專業(yè)性強(qiáng).第1屆法蘭克福（南非）汽配展的成功,充分說明了南非這塊市場(chǎng)的巨大潛力,也堅(jiān)定了法蘭克福展覽品牌扎根南非的決心.2011年,第2屆法蘭克福（南非）汽配展如期舉行.
2009年法蘭克福（南非）展的展商中,不僅有博世,天納克,ZF這樣的國(guó)際大牌企業(yè),也有為數(shù)眾多的中國(guó)和土耳其企業(yè).在420家參展企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)占據(jù)了90家,這個(gè)數(shù)字,充分體現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)對(duì)南非市場(chǎng)的重視.2011年,在南非汽車工業(yè)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)之際,相信更多的行業(yè)人士會(huì)將目光投向南非這個(gè)非洲最大且增長(zhǎng)最快的市場(chǎng).
南非市場(chǎng)情況：
南非在非洲的最南端,是非洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá),現(xiàn)代化程度最高,基礎(chǔ)設(shè)施最完善的國(guó)家.南非國(guó)民生產(chǎn)總值在1200億美元以上,約占全非洲的30%.國(guó)際貨幣基金組織將南非列入“中上等收入”國(guó)家范圍.南非的重工業(yè)（如鋼鐵業(yè),汽車業(yè)）在世界范圍內(nèi)享有聲譽(yù).
汽車產(chǎn)業(yè)是南非的第2大產(chǎn)業(yè),也是最大的制造業(yè)部門,產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的7.5％左右,占制造業(yè)產(chǎn)出的30%和出口產(chǎn)品的10%,產(chǎn)量占據(jù)全非洲的83％.南非人口雖然不足5000萬(wàn),但汽車保有量卻超過800萬(wàn)輛.由于汽車工業(yè)發(fā)達(dá),南非還被冠以“非洲底特律”之稱.對(duì)于非洲而言,南非就是撬動(dòng)整個(gè)非洲汽配市場(chǎng)的“支點(diǎn)”.
自1995年以來(lái),進(jìn)口車占南非國(guó)內(nèi)新車銷售總量的比例持續(xù)上升,汽車廠商對(duì)零配件的進(jìn)口也繼續(xù)保持增長(zhǎng).世界最大的汽車制造商均落戶南非.南非是世界各大汽車制造商的“聯(lián)合國(guó)”,是全世界右舵汽車的生產(chǎn)基地.德國(guó)的奔馳,寶馬,大眾,美國(guó)的福特,瑞典的沃爾沃,法國(guó)的雷諾,意大利的依維柯,日本的豐田,尼桑,韓國(guó)的現(xiàn)代在這里都設(shè)有自己的組裝廠和代理.世界最大的10家汽車零配件供應(yīng)商中的8家已在南非投資建廠;世界4大輪胎制造商中的3家已在南非投資建廠;南非有超過200個(gè)零部件制造商.
南非汽車制造商協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,在繼2010年1月份實(shí)現(xiàn)3年來(lái)的首次增長(zhǎng)后,2月份,南非汽車銷量為39,312輛,創(chuàng)下了自2008年以來(lái)最高記錄.
在南非汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中,南非政府制定的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃》(MIDP)起到了很大的推動(dòng)作用.該計(jì)劃連續(xù)執(zhí)行10多年,極大地促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易,推動(dòng)了南非汽車業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌.
除此而外,南非豐富的礦產(chǎn)資源和發(fā)達(dá)的礦產(chǎn)業(yè),對(duì)刺激工程機(jī)械用車及相關(guān)配件的發(fā)展也起到了重要作用.非洲超過1/3的汽車和動(dòng)力機(jī)械使用是在南非.在2005年—2009年的5年間,南非的商用車銷售額年平均增長(zhǎng)率為3.3%,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),商用車市場(chǎng)在2010年—2014年間仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì).
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,南非是非洲市場(chǎng)的橋頭堡,是很有潛力的市場(chǎng),也是世界上最后1塊未被分享的蛋糕.尤其是中國(guó)企業(yè),越來(lái)越的人開始重視南非市場(chǎng).這在2009年法蘭克福（南非）展,2010年南非輪胎展的展商數(shù)量上都可以窺見1斑.不過相對(duì)于其他非洲國(guó)家,南非的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻要高些,是非洲少有的對(duì)汽車排放和安全性要求較高的國(guó)家.
2011年法蘭克福（南非）國(guó)際汽配展的更多信息
展會(huì)時(shí)間：2011年3月9—12日
展會(huì)地點(diǎn)：南非約翰內(nèi)斯堡
組委會(huì)：德國(guó)法蘭克福展覽公司
展會(huì)周期：兩年1屆
2011年法蘭克福（南非）國(guó)際汽配展聯(lián)系信息：
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