鐵路重載運(yùn)輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會

會議時間：2011/7/1~1900/1/1
會議行業(yè)：交通運(yùn)輸
鐵路重載運(yùn)輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會會議背景：
為推動重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展，經(jīng)研究，中國鐵道學(xué)會車輛委員會、工務(wù)委員會，擬于2011年下半年就既有線與貨運(yùn)專線提升重載運(yùn)輸所關(guān)聯(lián)的線路、橋涵、隧道、路基以及貨車裝備技術(shù)，聯(lián)合舉辦鐵路重載運(yùn)輸貨車與工務(wù)學(xué)術(shù)研討會。
鐵路重載運(yùn)輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會征文要求：
1.征文主要內(nèi)容（不受此限）

（1）重載運(yùn)輸牽引編組、運(yùn)輸裝備、線橋隧涵系統(tǒng)整體技術(shù)與經(jīng)濟(jì)研究；
（2）貨車動荷系數(shù)和橋梁活載標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系的研究；
（3）重載貨物列車與線橋相關(guān)關(guān)系的動態(tài)仿真研究；
（4）既有線開行重載貨物列車軌道機(jī)構(gòu)適應(yīng)性研究；
（5）既有線開行重載貨物列車橋涵設(shè)計活載的相關(guān)參數(shù)研究；
（6）既有線開行重載貨物列車軌道、橋涵、隧道及路基加固對策；
（7）既有線開行重載貨物列車橋涵合理結(jié)構(gòu)型式；
（8）開行重載貨運(yùn)列車鋼軌材料研究；
（9）開行重載貨運(yùn)列車道岔研究；
（10）開行重載貨運(yùn)列車焊縫研究；
（11）重載運(yùn)輸工務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測檢驗；
（12）重載運(yùn)輸工務(wù)設(shè)備主要技術(shù)條件的研究。

2.征文要求

（1）論文論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字精練、圖文規(guī)范、文責(zé)自負(fù)，請認(rèn)真校對。
（2）論文文檔版面、格式要求
稿件采用word文檔電子版形式。
版面采用A4紙面，通欄排版，頁邊距：上下各位2.54mm，左右各位3.18mm，行距取1.25倍。
題目：二號宋體居中；
作者：四號宋體居中，多位作者，名字間用“，”分隔；作者單位不同，在名字最后一個字上標(biāo)數(shù)字；
作者單位：小五宋體居中，兩端用（）符號，序列為單位，省市（縣），郵編，其間用“，”分隔。如（中國北車集團(tuán)四方車輛研究所公司，山東青島，266031）；多單位則按作者名上標(biāo)的順序數(shù)，分列之；
摘要：小五宋體，扼要介紹本文內(nèi)容；摘要二字用黑體；關(guān)鍵詞：小五宋體，關(guān)鍵詞間用“，”分隔；關(guān)鍵詞三個字用黑體；
正文：
一級標(biāo)題：用小四宋體，前冠以阿拉伯序數(shù)，序數(shù)與標(biāo)題均加黑，序數(shù)與標(biāo)題間空二字符，段前段后取0.5行距；
二級標(biāo)題：用五號宋體，前冠以阿拉伯二次序數(shù)，其間用“.”如“1.1”，序數(shù)與標(biāo)題均加黑，段前段后取0.5行距；
三級標(biāo)題：用五號宋體，前冠以阿拉伯三次序數(shù)，其間用“.”如“1.1.1”，序數(shù)加黑，標(biāo)題不加黑，段前0.5行距；
四級標(biāo)題：用（），其間為序數(shù)；
正文用五號宋體；
表格：用小五號宋體，采用無網(wǎng)格表格，表格標(biāo)題加黑；
插圖：用電子圖，圖件標(biāo)號用6號宋體；標(biāo)號注明用“；”分隔；插圖標(biāo)題用小五號宋體加黑；
參考文獻(xiàn)：6號宋體，序號前后用【】，順序為作者、文件名稱、書名或雜志名并加《》，出版年月或期刊年月第幾期。
作者簡介：小五號宋體，作者，出生年月，職稱，單位，聯(lián)系方式。
鐵路重載運(yùn)輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會聯(lián)系方式：
聯(lián)系人：楊夢蛟 先生
Email：qsc648@163.com

原文地址：
http://m.legsapparelfashion.com/meeting/275.html